بانوان تاکسیران و سختی کار آنها در این روزها
تاریخ انتشار: ۷ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۷۸۱۲۹۱
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از همشهری، تاکسی بیسیم بانوان، سیستم حمل‌و‌نقلی عمومی شهر تهران است که سال1385 برای اولین‌بار به عنوان تحولی سازنده در سیستم حمل‌و‌نقل عمومی شهر و نخستین ناوگان تاکسیرانی بانوان، با تاکسی‌های سبز‌رنگ به وجود آمد که تحت نظارت سازمان تاکسیرانی تهران، شهرداری و شورای شهر قرار داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نسرین شکرایی، نماینده بانوان تاکسیران بیسیم تهران در این‌باره می‌گوید: «سال1385 با افتتاح تاکسی بیسیم بانوان حدود 200نفر از بانوانی که بیش از 90درصد آنها زنان سرپرست خانوار یا بد‌سرپرست بودند، از شرکت خصوصی «ایمن سیر» که تحت نظارت سازمان تاکسیرانی تهران بود، تاکسی‌های سبز‌رنگ را برای اشتغال به صورت تاکسی بیسیم بانوان به شرط تملیک، اجاره کردند. آن زمان قیمت تاکسی‌ها 12میلیون تومان بود که هر راننده هزینه 4.5میلیون تومان آن را پرداخت کرد و باقیمانده وجه به مدت 5سال قسط‌بندی شد. در سال91 که مدت قسط‌ها به اتمام رسید و زمان به نام زدن سند تاکسی‌ها از طرف شرکت مربوطه فرا رسید، متوجه شدیم که شرکت با سند تاکسی‌های ما، وامی حدود یک میلیارد و400میلیون‌تومان از بانک دریافت کرده و سند تاکسی‌ها در رهن بانک است. سازمان تاکسیرانی مجوز شرکت را باطل کرد و شرکت به شرکت خصوصی دیگری به‌نام آریا فروخته شد و قرار بود که این شرکت دوم، وام شرکت قبلی را پرداخت کند و تاکسی‌های ما از رهن بانک خارج شود، ولی شرکت دوم هم وام را پرداخت نکرد و اکنون بانوان تاکسیران بیش از 5سال است که برای دریافت سند تاکسی‌ها در یک دور باطل گیر افتاده‌اند.»
شکرایی ادامه می‌دهد: «ما به دادگاه مراجعه می‌کنیم، ولی جوابی نمی‌گیریم. شرکت متخلف از طرف سازمان مجوز گرفته است، ولی به سازمان هم که مراجعه می‌کنیم، جوابی نمی‌گیریم. بانک مربوطه هم تاکسی‌هایمان را بدون اطلاع ما در رهن قرار داده است. شرکت هم فروخته شده و مجوزش باطل است. به شورای شهر هم مراجعه کردیم، ولی به نتیجه‌ای نرسیدیم.» گفتنی است در تماس‌های متعددی که خبرنگار روزنامه با سازمان تاکسیرانی تهران برای پاسخگویی به وضعیت تاکسی بیسیم بانوان شهر داشت، مسئولان سازمان نیز پاسخگو نبودند.
مشکلات بانوان تاکسیرانی که سند ندارنددر طول سال‌هایی که بانوان دارنده تاکسی‌های بیسیم بدون سند، پشت در‌ِ دادگاه‌ها در پی دریافت سندهای تاکسی‌ها‌یی بودند که هزینه و اقساط آنها را پرداخت کرده بودند، باید گفت با مشکلات فراوانی هم دست و پنجه نرم می‌کردند.
اقدس جناحی یکی از بانوان تاکسیران در این‌باره می‌گوید: «در سیستم تاکسیرانی این قانون وجود دارد که بعد از گذشت 10سال از عمر تاکسی، تاکسی فرسوده به شمار می‌آید. اکنون بیش از 10سال از عمر تاکسی‌های ما می‌گذرد، ولی چون سند به نام ما نیست، نمی‌توانیم برای نوسازی تاکسی‌ها اقدام کنیم. از طرفی اگر سند‌ها به‌موقع به نام ما زده می‌شد، هزینه نوسازی 30میلیون تومان بود، ولی امروز برای نوسازی تاکسی‌ها به 80میلیون و بیشتر نیاز است که در توان بانوان تاکسیران که اغلب زنان سرپرست خانوار یا بد‌سرپرست هستند، نیست. به علاوه بسیاری از این بانوان به سن بالا رسیده‌اند و دیگر توان کار‌کردن ندارند یا ازدواج کرده‌اند و برایشان ادامه کار مقدور نیست و نیازمند مبلغ فروش تاکسی‌ها برای گذران زندگی‌شان هستند، ولی هیچ‌کدام چون تاکسی‌هایشان سند ندارند، امکان فروش هم ندارند.» او از مشکلات دیگر بانوان تاکسیران از جمله عدم پرداخت بیمه نیز می‌گوید که به نظر می‌رسد ریشه در فراهم نبودن زیرساخت‌های مناسب، سوء‌مدیریت و تخلف‌های مختلف دارد.
پربیننده ترین ادامه فعالیت دکل‌های مخابراتی فاقد مجوز/ تشعشعات دکل‌ها بالاخره ضرر دارد؟ دفن ۲۳۴فرد مبتلا به کرونا طی دو روز گذشته در بهشت‌زهرا تا ۴۰سال آینده در تهران پیاده‌رو کامل داریم/ سرانجام تکمیل پروژه‌های نیمه تمام در کدام مناطق تهران دکل‌های مخابراتی زائد بیشتر است؟ افتتاح ۱۲ ایستگاه مترو تا پایان سال +اسامی ایستگاههامنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: حمل و نقل عمومی بانوان تاکسیرانی راننده تاکسی تاکسی بانوان تاکسی بین شهری تاکسیرانی پایتخت قیمت طلا قیمت لوازم خانگی سهام عدالت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۷۸۱۲۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهپیمایی بانوان ساوجبلاغی در حمایت از مجریان طرح نور
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود